Техосмотр ГБО  


Ни для кого не секрет, что с 2009 года были изменены правила прохождения государственного технического осмотра автомобилей. В частности, помимо традиционного набора документов для прохождения техосмотра, с 2009 года для автомобилей с газобаллонным оборудованием обязательным требованием стало наличие дополнительного документа, подтверждающего проведение испытания газовой топливной системы. Документ в народе уже прозвали «талоном газового техосмотра».

Наша компания - одна из немногих, аккредитованных на проведение такой проверки и выдачи контрольного талона.

Обязательными условиями для прохождения осмотра являются: отсутствие утечек, целостность газовых магистралей, действующая аттестация на газовый баллон, работоспособность всех клапанных механизмов, целостность и надежность всех креплений и соединений.

Выполняем работы по проведению техосмотра ГБО с выдачей талона. Стоимость 200 грн.

    
  Тестер OBD-II AE-214 фирмы А.Е.В. Для сканирования систем управления двигателей оснащенных ЕОВD (европейской бортовой диагностикой) или OBD-II используется тестер OBD-II AE-214 итальянской фирмы А.Е.В. (рис). И при работе на газе необходимо считывать и расшифровывать показания ЕОВD и OBD-II в том числе при включении сигнальной лампы «CHEСK ENGINE» или «MIL» (неисправность двигателя). С помощью тестера АЕ-214 на газовом участке можно определить состояние бензиновой системы. Прибор позволяет считывать коды ошибок, возникающих в бензиновой системе управления, как при работе на бензине, так и на газе (ГБО). Так же для точной настройки газовой системы необходима информация о топливном балансе, который рассчитывает бензиновый блок управления в форме корректирующих показателей - так называемых Slow Fuel Trim и Fast Fuel Trim (постоянный и быстрый топливный баланс). Также тестер АЕ-214, сканируя параметры датчиков и элементов системы управления двигателя, подсказывает необходимость установки и параметры эмуляторов ЕОВD и OBD-II . Этот прибор подключается к автомобилям, оснащенным ЕОВD или OBD-II устанавливаемой на всех бензиновых иномарках с 2001 года с помощью стандартного шестнадцати-
штырькового разъема.  

Рис Тестер OBD-II AE-214 фирмы АЕВ 
(справа специальный разъем ЕОВD) .


 

„ Все больше водителей отдают предпочтение автомобилям с газовыми двигателями

„ Cвечи зажигания Bosch имеют платиново-иридиевое покрытие, большой срок эксплуатации и высокий КПД

 

Газовый двигатель значительно экономит средства их владельцам, так как стоимость газа более низкая по сравнению с другими видами топлива. Но ввиду того, что газовые двигатели редко устанавливаются на автомобили серийно, вначале необходимо будет переоборудовать двигатель внутреннего сгорания под газ.

 

Независимо от типа топлива, принцип действия двигателей остается неизменным. Благодаря этому все двигатели можно без больших сложностей переоборудовать, не инвестируя при этом значительных средств. Тем не менее, меняются условия эксплуатации, поэтому следует учитывать следующие факторы:

 

Высокое напряжение системы зажигания

Двигатели, работающие на газовом топливе, функционируют при более высоком напряжении системы зажигания. Так, например, для зажигания в бензиновых двигателях достаточно напряжения в 14 кВ, а в газовых двигателях при тех же условиях работы напряжение должно составлять 16 кВ.

 

Свечи зажигания Bosch для газовых двигателей подходят всегда

Производители газового оборудования обычно не дают рекомендаций по выбору типа свечей зажигания. Для работы таких двигателей требуется повышенная энергия искрового разряда, которая автоматически генерируется электронным блоком управления газового двигателя, в том случае, если блок снабжен функцией изменения угла опережения зажигания. Расстояние между центральным и основным электродом у свечей зажигания, установленных на газовые двигатели, должно составлять 0,7 мм.

 

От качества свечи зажигания зависит надежность, КПД и срок эксплуатации двигателя. Сотрудничая с ведущими производителями автомобилей в области развития технологий производства и эксплуатации газовых двигателей, Bosch не только разрабатывает свечи зажигания для автомобилей, на которых газовое оборудование устанавливается на конвейере, но и на автомобили, переоборудованные на газ.

 

Являясь пионером автомобилестроения, Bosch осознает всю ответственность за работу автомобилей, работающих на газу. При этом Bosch предлагает практически для каждого автомобиля с газовым двигателем соответствующую свечу зажигания. 

 

Платиновые свечи зажигания на газовый двигатель: качественный материал, длительный срок эксплуатации

Платиновые свечи, используются при серьезных нагрузках. Платина – самый дорогой металл на земле – почти в пять раз дороже золота. Но платина не только дороже и реже встречается, чем золото, но еще и намного прочнее. Из всех драгоценных металлов платина обладает самой низкой тепло- и электропроводимостью, а также самым низким тепловым расширением. Вдобавок ко всему, этот металл является самым стойким к воздействию коррозии. Центральный электрод платиновых свечей зажигания Bosch имеет платиново-иридиевое покрытие. Благодаря этому он обладает повышенной износостойкостью и устойчивостью к химическим воздействиям в камере сгорания. Интервал замены платиновых свечей зажигания Bosch составляет 30.000 км. Срок службы таких свечей значительно дольше и оптимально подходит для газовых двигателей.

Дополнительная информация на www.bosch-auto.com.ua

 

Свечи зажигания Bosch – стандартный компонент автомобилей многих известных марок, среди которых Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Citroen, Daewoo, Daimler-Chrysler, Fiat, Ford, GM, Lancia, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, Volkswagen и другие. Поскольку для многих современных двигателей свечи зажигания конструируются индивидуально, их ассортимент сегодня включает 1250 модификаций. Всего за последние 100 лет компания разработала более 20 тыс. типов свеч.    

Цена газовых свечей BOSCHZ:

1 шт -25 грн.

1 шт -25 грн.

1 шт -25 грн.

Замена газовых свечей BOSCHZ:

4 свечи зажигания- 50 грн.

6 свечей зажигания- 75 грн.

8 свечей зажигания- 100 грн.

8 свечей зажигания- 100 грн.

Технология ультразвуковой очистки форсунок является самым эффективным средством очистки форсунок на сегодняшний день во всём мире. Данная операция используется для интенсивной промывки электрических форсунок, работающих плохо или неработающих вовсе.

Характерные неисправности плохой работы форсунок, рекомендуется очистка форсунок (ремонт форсунок): 
• Повышенный расход бензина 
• "Вялый" разгон и пониженная мощность 
• Неустойчивая работа на холостом ходу, вплоть до полной остановки работы двигателя 
Операция по ультразвуковой промывке форсунок производится в три этапа: 
1.Снятие форсунок и установка и их на стенд контроля, где проверяется полная их работа.
2. Плохо работающие форсунки устанавливаются в ультразвуковую ванну, где производится очистка сёдел и клапанов форсунок от шлаковых отложений различного рода в течение 0,5 - 1,0 часов
3. Очищенные форсунки устанавливаются на стенд контроля, где контролируются следующие параметры: 
• факел и качество распыления, 
• пропускная способность каждой форсунки в абсолютных значениях, 
• относительная пропускная способность всего комплекта форсунок, 
• герметичность форсунок. 

Стоимость промывки газовых форсунок:

 4 форсунки с работой- 300 грн.

 6 форсунок с работой- 400 грн.

 8 форсунок с работой- 500 грн.

Внимание!

Цены указаны стандартные ( Без снятия коллектора, в некоторых машинах приходится снимать коллектор)